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柴油发电机组机体零部件的检查体现在哪些方面?

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柴油发电机组机体零部件的检查体现在哪些方面?

发布日期:2018-04-09 15:13 文章来源:ag亚游游戏平台 点击:

    1.汽缸盖的拆装与检查

    (1)汽缸盖拆装注意事项拆装汽缸盖时,应按汽缸螺栓拧紧顺序进行,安装时应从汽缸盖中心的螺栓开始,再按顺序对称拧上,不应一次上紧,应分三次用扭力扳手分别上紧或松下,各种机型缸盖螺帽上紧扭矩,应按厂家说明书要求操作。

    在拆汽缸盖时,应垫木块用小锤轻敲,使之松动,再取下缸盖,取缸盖时应注意保持汽缸垫完整。

    (2)汽缸垫的检查与处理汽缸垫安装前应检查是否完整无损,完整的汽缸垫在安装前应作退火处理,通常紫铜皮的石棉垫放在火上加温至暗红色,然后放人水中骤冷即成。再将汽缸垫安装在汽缸平面上,汽缸垫的卷边应向上对着汽缸盖安装。

    (3)汽缸盖安装前的检查

    ①检查汽缸套端面与缸体顶面的高度,用深度尺测量。各机型有不同数值。如果不符合要求,应在汽缸套内侧凸肩平面上调节紫铜垫的办法进行调整。应注意各缸之间凸肩的高低相差不超过0.05mm,太高会压坏缸套,太低使汽缸垫压不密合,引起窜气漏水。

    ②检查汽缸垫安放是否妥当,汽缸垫的孔是否和汽缸体的水道相对应,否则造成水道和油道堵塞使汽缸过热,零件缺油损坏。

    ③汽缸垫装好后,放上汽缸盖,摇动曲轴,细听活塞是否有碰触汽缸垫的声音。若有阻碍,会有轻微的擦击声。

    ④拧紧汽缸盖螺帽时,用扭力扳手从缸盖中心螺栓开始,按顺序对称分三次上紧,使劲不可太大和太猛,以防汽缸垫翘曲而漏气漏水。

    

    2.汽缸套的检查

    (1)缸套磨损原因和产生的问题柴油机运行时,汽缸套由于腐蚀、高温和活塞环的摩擦造成的,使汽缸沿圆周方向上磨成椭圆形,沿缸套方向磨成锥形。磨损最大部位是活塞在上止点位置时,第道气环相对应的缸壁。

    缸套磨损后,造成汽缸压缩不良,启动困难,功率下降,机油消耗量增加等现象,甚至发生和活塞不正常的撞击声和排气管冒机油。

    (2)缸套的检查测量缸套的椭圆和锥度,可用量缸表来测量。

    测量时把量缸表放人缸套内,保持垂直,为了防止偏差,须把缸表前后摆动,当表针指示最小值时,为垂直时的正确位置。通常测量缸套位置至少需三处:其一在缸套顶部以下约(10~5)mm处;其二在缸套中间;其三在汽缸套下部以上约(15~20)mm处。缸套经测量,其锥形度、椭圆度及磨损量,若相应已超过0.3、0.2及0.5mm时,或缸套表面裂纹和深度超过0,5mm划痕时,应修理或更换新的标准缸套,其符号为+0.00;修理的加大尺寸每级为0.25mm,共分六级分别为:+0.25、+0.50、+0.75、+1.00、+1.25、+1.50mm。


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